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奥德赛和艾力绅，都在26万左右应该选艾力绅 。
价格与动力本田的mpv两兄弟东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛 ，价格分别为奥德赛23-38万 、艾力绅25-33万 ，价格均为2019款无加装价格。
动力方面两车都采用了2.0L自吸混合动力引擎，135kw的利电子电池 ，以及与之相配的电机 ，搭配的E-CVT的混动无级变速箱，最大马力146 、最大扭矩175 。
这套油电混动总成会提升很多燃油经济性，而且在动力输出上不会受到影响 ，低速行驶是有电机承担动力输出 ，响应非常灵敏，动力输出给常出色 。
尺寸与外观奥德赛和艾力绅是的底盘是在同一平台上开发的 ，但是两车在尺寸上差异还是比较大的 ，奥德赛外观尺寸4950*1842*1711轴距2900，艾力绅外观尺寸4950*1842*1711轴距也是2900。
在外观尺寸上艾力绅比奥德赛更大一点 ，不过这并不影响驾驶空间和乘坐空间 。
外观方面奥德赛车头设计比较简洁运动 ，进气口格栅中网采用4条镀铬板装饰，进气口直接延伸到底部 ，车灯与中网格栅无缝拼接 ，简单而又运动 。
侧面线条流畅，设计一样非常简洁 ，没有过多的装饰 ，线条简单。尾部两尾灯之间用镀铬板把两个尾灯连接成一个整体，简约大气。
艾力绅前脸同样是以一块镀铬板三根镀铬条装饰进气口格栅中网，LED矩阵大灯给前脸增添了更多的立体感与科技感 ，线条较之奥德赛跟平缓 ，看上去更加商务 。
侧面线条也是比较平缓，车门把手上用了黑底加镀铬来装饰 ，车门底部也用了镀铬条来装饰线条 ，使线条更加丰富 。尾部是除了尾灯板块比较大底部用镀铬条连接以外，相比奥德赛以外也没有更多别的装饰。
内饰与空间奥德赛与艾力绅两车在内饰方面没有太大区别 ，结构一样 ，奥德赛线条相比艾力绅来说更简单，风格跟时尚运动 ，而艾力绅则用更多线条 ，使得内饰层次更丰富，看上去跟商务 。
总体感觉上几乎是一样 ，但是功能方面有些各自特色 ，比如艾力绅空调出风口方方正正，副驾驶前方有红木纹理板装饰，显得艾力绅稳重奢华 ，更加有商务气息 。艾力绅增加了车道保持按钮和自适应巡航键转移到了方向盘右侧 ，使用起来更方便。
奥德赛和艾力绅的内部空间是前后联通的，使整体空间看起来跟大更通畅 ，驾驶室和乘客能更方便交流 ，而且奥德赛在前座走道上设置了一个很大的储物间，以此来独立前后排乘客 。
两兄弟在内部空间方面的挖掘都很好 ，因为是兄弟车型 ，所以几乎没有太大差异，第一排乘客空间是独立的豪华座椅 ，娱乐功能和舒适性都很强 ，第一排和第二排乘客座椅都是可以调节收起的，所以无论是乘坐还是存放货物都是非常方便的 。
总体来说艾力绅配置方面比奥德赛更加良心 ，所以奥德赛和艾力绅 ，都在26万左右应该选艾力绅。
本田奥德赛22.98万元起，魔术座椅灵活多变，比别克GL8更适合家用
奥德赛是本田公司推出的一款mpv ，于2007年1月在全国上市 ，至目前入华已经13年 。目前在售的2019款也是奥德赛最新的车型，一共有八款不同配置车型在售 ，售价（南宁市场 ，请以实际城市为准）：22.98-34.68万 。本期，我们在进一步了解这款优秀的mpv。
本期车型：广汽本田-奥德赛
最新款上市时间：2019-04
售价（南宁市场 ，请以实际城市为准）：22.98-34.68万
奥德赛号称在同级别车型中无对手 ，混动系统的加入，确实放眼望去在20-30万级别mpv中没有可以与之为“敌 ”的对手！奥德赛就是这么的自信！奥德赛每个月都能保持4000辆左右的销量 ，也是有着非常优越的成绩 。
2019款全系车型都是混动车型 ，奥德赛车身尺寸长宽高(mm)：4847×1820×1702，轴距(mm)：2900 。该车型延续了燃油版的飞翼式前脸 ，前脸给人的感觉很厚实沉稳。车身侧面看过去 ，整体的线条也流畅，在后排还采用了深色玻璃，更好的保护了后排乘客的隐私。在尾灯上 ，也还是与燃油版保持高度的一致 ，整体简单干练！
车型外观可以提供选择的颜色有冰河银、星月白 、星空蓝 、极光蓝、琥珀棕一共五中颜色可以选择，不过大多公司作为商用mpv ，平时的商务接待 ，还是需要更体现大气之感，所以我们在路上常见的就是蓝色车型 。
在配置上 ，奥德赛也不吝啬 。主动安全配置非常全面 ，全系车型标配ESP 、EBA 、胎压监测、牵引力控制等系统，2019款除了乞丐版车型外 ，所有车型还配置了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统 、主动刹车/主动安全系统 、道路交通标示识别等系统 ，更加增加了乘客乘坐的安全性。在安全气囊配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊 ，前排侧气囊 。中高配车型还配置了前后排头部气囊 ，可以说是非常的全面了，为驾驶人和乘车人提供安全满满的驾乘保障 。
奥德赛售价（南宁市场，请以实际城市为准）22.98-34.68万 ，在这个价位的车型 ，其实对比的车型不多，有东风本田的艾力绅、还有2018款 、2019款GL8 ，不过不管是艾力绅还是GL8,它们的综合价位都没有奥德赛的优惠。
在车身配置上 ，奥德赛还有上坡辅助 、自动驻车电动侧滑门、多功能方向盘 、后排独立空调 、车内PM2.5过滤装置等可供选择，进一步增加了乘坐的舒适性 。
2019款奥德赛 ，全系都是混动车型 。商务Mpv ，追求的更多的是乘坐空间和舒适性。所以奥德赛在动力上，并不是会那么的充沛 ，但是也是很好的一款动力组合 。2019款车型全系都是2.0L混动车型 ，这款动力组合发动机能提供最大145PS马力，峰值扭矩达175N·m；电机最大马力为184PS,电机总扭矩为315N·m 。动力上 ，都能提供很合适的输出也兼顾了舒适性。
奥德赛依然沿用了燃油版的内饰风格 ，中控台整洁而简约，看着就非常舒服大气 。而且三幅式多功能真皮方向盘，加上中控仿木的材质和皮质包裹 ，也增添了整车的豪华质感 。除了乞丐版 ，其他车型都配置了8英寸的中控屏幕，又进一步增加了时尚感和科技感。2900mm的轴距 ，2+2+3的座椅布局都能很好的施展开来 ，也保障了后排乘客能有很好的乘坐空间，舒适感油然而生。
编辑总结：奥德赛售价（南宁市场 ，请以实际城市为准）22.98-34.68万 ，价格上很优惠 。在这个价格区间，如果说要找竞争对手也真是难 。当然 ，奥德赛真正的优点并不只是在价格上的体现 ，首先，奥德赛在外观上也是很大气 ，内饰上 ，也是非常有品质品位。出色的空间布局设计，更是增加了乘坐的舒适性，用它作为公司企业用车 ，真的是很有仪式感 ，庄重而又沉稳 。除了疫情影响的这个时间，奥德赛在每个月的销售成绩都是4000辆左右 ，不过在与GL8相比 ，它还是要吃一点骨头，GL8每个月都有1.2万辆左右的销量 。GL8的优势最直观的是在空间尺寸上 ，它比奥德赛多了近400mm的长度。但是奥德赛在动力 ，配饰，内饰上 ，也有着不错的表现 ，不管是在商用还是家用，也还是有它独特的卖点！
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哈喽，大家好， 我是红涛说车。
虽然我们国内最受追捧的是SUV车型 ，但这两年MPV的整体销量增加速度很快 ，这就说明越来越多的家庭开始喜欢上了多座位，并且乘坐更舒适的MPV 。其中别克GL8是豪华商务MPV中的标杆 ，销量遥遥领先 ，一直被对手拿来做对比，可大家还是对它情有独钟 ，不过要是作为一般家用的话 ，有一款比别克GL8更适合，拥有大空间和魔术座椅 ，它就是--广汽本田奥德赛 。
广汽本田奥德赛很早就进入到中国市场 ，经历了几次换代和改款，积攒了无数的好口碑 ，直到现在它仍然是非常热门的车型 ，与别克GL8相比，可以说是针尖对麦芒，都是实力派！奥德赛在价格方面比别克GL8更亲民一点 ，售价区间从22.98-37.68万元 ，由于卖的很好，4S店内基本上是没任何优惠的。
别克GL8的外观有点过于商务 ，而奥德赛则宜家宜商 ，拿它去商务接待不会小气，作为家用也有着现在消费者喜欢的 时尚 和个性 。从前脸来看 ，进气格栅使用了很多横向的镀铬饰条 ，增加了精致感，而最上方的那块很大的镀铬饰板与左右大灯连在一起 ，拉宽了视觉效果 ，再搭配上前铲状保险杠，提升了一些运动气息 。
奥德赛整车长宽高分别达到了4847*1820*1702mm ，轴距达到了2900mm ，车身轮廓并不像别克GL8那么过于高大，而是流线型的风格，更符合年轻人的审美 ，侧窗面积比较大 ，保障了车内良好的通透性，并且侧窗下方使用了一条镀铬 ，起到了很好的点缀效果 ，并且不同车款配有手动以及电动侧滑门，上下车很有仪式感。
再看奥德赛的车尾 ，并不像别克GL8那么过于平直 ，使用了丰富的线条，使其不会过于臃肿 ，也增加了层次感 ，而红白相间的尾灯绝对是这辆车的加分项，尾灯内部鲜红色的LED光源非常漂亮 ，尤其是到了晚上 ，很有辨识度。
来到奥德赛的车内，既有一定的商务气息，又有居家的温馨感 ，用料并不是特别讲究 ，但经常碰触的地方使用了很多软性材质，摸着手感还行 ，而且装配工艺很精致 ，适量的镀铬点缀，也让深色的内饰不会过于沉闷 ，另外空调控制区域为触控屏 ，与钢琴烤漆饰板完美的结合，只是很容易留下指纹 。
本田一直有着买发动机送车之名 ，在飞度以及锋范上面 ，这样的特点被表现的淋淋尽致，而到了奥德赛这个级别 ，虽然整体配置水平并不算特别丰富 ，可还是能够让人接受的 。2019款入门版车型配备了运动和经济模式切换、上坡辅助 、无钥匙进入和启动 、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊 、胎压报警 、ESP车身稳定系统等。
到了主销的中配车型，增加了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别 、主动刹车 、前后驻车雷达、倒车影像 、全速自适应巡航 、自动驻车、电动天窗 、电动侧滑门 、8英寸中控屏等 。而到了奥德赛的高配，还配备了车侧盲区影像、分段式电动天窗 、真皮多功能方向盘等等 。
奥德赛的车内采用了2+2+3的7座布局 ，得益于不错的车长和轴距 ，车内拥有很充足的乘坐空间，只是第三排的舒适性是不如前两排的 ，要说最舒服的还是中间两个单独的座椅 ，部分车型支持电动前后 、高低、左右调节 、靠背调节 、腿托调节以及旋转调节，并且座椅能够对身体起到很好的承托。
在满载的情况下 ，奥德赛是没有什么后备厢的 ，其实这个级别的MPV都是这种表现，但本田可是有着空间魔术师的美誉 ，拥有灵活多变的魔术座椅 ，并且折叠放倒起来特别简单、方便，第三排座椅还可以直接隐藏起来 ，不得不说 ，设计师真的很用心 。
在动力方面，原来的奥德赛搭载了一台2.4L自然吸气发动机，2019款则全系都是混动版车型 ，锐·混动是由一台2.0L自吸发动机+电机组成 ，相比普通燃油版，起步更轻快 ，油耗非常低 ，据多位车主反馈百公里平均油耗在6-6.5L左右，还有朋友跑出过更低的油耗 ，不过遇到拥堵路段就稍高一些 ，但还是会比燃油版车型油耗低 。
总的来说，广汽本田奥德赛在人机工程学方面要比别克GL8出色 ，很多设计使用了起来很贴心 ，正是消费者想要的，油耗也比较经济 ，所以说奥德赛更适合家用 ，不过在噪音控制以及底盘厚重感方面，奥德赛比不过别克GL8，算是各有优缺点吧 ，但不可否认都是好车。
关于“广汽本田奥德赛价格 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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