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行驶部分主要包括车架总成、尾架 、转向机构 、前叉总成、后悬架总成、前后车轮总成等部件 。
（1）车架总成
车架总成起骨架作用，使发动机 、操纵部分 、传动部分等互相连接成完整的摩托车 ，并承受全部零部件的质量和行驶时的各种外力 。它主要包括车架、转向杆 、前挡泥板 、支撑架、搁脚杆 、坐垫 、后挡泥板等 ，如图1-33所示。
图1-33 车架总成
①车架。它的作用是起骨架作用 。
② 前、后挡泥板 。它的作用是当车辆行驶时，防止泥 、水飞溅在乘员身上和其他零部件表面 ，保持驾驶员 、车身的清洁。
③ 支撑架 。摩托车停车时用以支撑车辆站立 。
④搁脚杆。起搁脚作用 ，以减轻驾驶员的疲劳 。
（2）尾架
用于固定后转向灯、后尾灯和车辆牌照，并供乘员扶手用 。
（3）转向机构
用于控制前轮左右偏转 ，改变行驶方向。
（4）前叉总成
用于引导摩托车行进方向 ，将前轮和车架弹性地连接在一起，并将车辆的部分载荷传给前轮 ，缓减 、吸收因路面凹凸不平传递给前轮的冲击和震动 。它主要包括上 、下联板 ，前减震器组合、套筒组合等部件，如图1-34所示 。
图1-34 前叉总成
①上、下联板。用于安装前叉的转向柱 、固定转向把 ，以便转动转向把就能使前叉一起摆动 。
② 前减震器 。将前轮和车架弹性地连在一起 ，用以吸收并缓和由于路面不平而引起的冲击或震动，以保证驾驶员的舒适。
（5）后悬架总成
当车轮在不平坦的道路上行驶而发生颠簸时，能使后轮连同后悬架支架和后传动一起向上移动 ，起到缓冲作用 ，减轻震动。后悬架总成包括上 、下链壳组合、后摇架焊接组合 、后减震器组合等部件，如图1-35所示 。
图1-35 后悬架总成
①上 、下链壳组合 。它的作用是防止泥沙进入链轮、链条 ，延长其使用寿命。
② 后摇架焊接组合 。它的作用是连接车架与减震器 ，固定上 、下链壳，使后轮与后悬架一起运动 ，起到缓冲作用 。
③ 后减震器组合。将后轮与车架弹性地连接在一起 ，起缓冲作用，用以缓减 、吸收因路面凹凸不平传递给后轮的冲击和震动 ，增加舒适性和安全性 。
（6）前、后车轮总成
前后车轮总成包括前车轮总成（前轮）和后车轮总成（后轮）两部分 。前轮是导向轮 ，与操纵转向部分配合确定行驶方向；后轮是驱动轮，它接受发动机传递来的动力 ，驱动车辆前进。
车轮总成主要由车轮和轮胎两部分组成 ，如图1-36所示 。它们共同完成支承摩托车全部质量和在路面上的行驶任务 。车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由轮辋 、轮辐和轮毂等组成。在不引起误解的情况下，常习惯将车轮总成简称为车轮 。
图1-36 车轮总成
1 、叫法不同 。重机车也就是摩托车 ，来源于台湾的叫法；另一种解释是排量较大的摩托车。
2、功率不同。一般排量50cc以上或马力超过40匹 ，且最大时速超过45公里的摩托车，都可以叫重机车 。
3 、重量不同 。重机车一般比较重 ，如哈雷戴维森所生产的V-Rod车型 ，车重达到660磅之高。而普通摩托车则比较轻便 。
驾驶摩托车上高速公路注意事项
一 、摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔 。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带 ，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
二、摩托车不得超过每小时80公里 ，同时，摩托车应当在最右侧车道行驶 。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定：高速公路应当标明车道的行驶速度 ，最高车速不得超过每小时120公里 ，最低车速不得低于每小时60公里 。
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