网上有关“燃油车有必要及时进行OTA升级吗？”话题很是火热 ，小编也是针对燃油车有必要及时进行OTA升级吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
易车原创?目前中国的汽车网联已经发展到了一个比较成熟的阶段 ，基本上所有的新车都自带移动网络 ，方便了车企将最新的功能同步更新到车辆上，这也就是大家常见的车辆OTA升级功能，那么燃油车面对OTA升级提示 ，需要频繁更新吗？
车辆OTA升级可以分为整车OTA升级和功能性OTA升级 。
其中整车OTA升级可以更新车辆的动力系统 、变速箱逻辑 、车机功能 ，不过这种功能目前在燃油车上不常见，毕竟燃油车出厂时整车的动力系统经过严苛的认证 ，基本不会出现需要升级的情况。
而功能性OTA升级是目前大多数车搭载的升级模式 ，这个功能主要由智能车机完成 。智能车机中使用安卓系统作为车机系统的底层的占很大比重，所以这也注定它的整个升级流程和手机差不多 。
刚好我手上有一台影豹 ，就以它为例和大家分享一下车辆OTA升级的体验 ，同时看看燃油车是否需要进行OTA升级。
此次影豹OTA升级仅针对J16版，打开车辆的系统页面 ，查询一下当前的版本 ，如果有可支持的更新，一般都会弹窗提示。
影豹的车机系统不支持跨多版本进行更新 ，如果您的车机系统已经有超过2个版本的没有更新 ，那只能把车开回4S店进行刷机升级，就和安卓手机的刷系统一样 。
而在线模式的升级也分为两种情况，一种是功能包升级 ，就像安卓11.1升级成11.2一样 ，只是修复bug和部分功能的升级，这种OTA升级包比较小 ，升级速度也比较快 。
而另一种则是系统更新 ，类似于手机系统从安卓11升级成安卓12，整个系统都要重构 ，所以安装包偏大 ，升级时间也比较久。
影豹的这次推送就是系统更新，整个安装包大概2g左右 ，系统会利用闲暇时刻在后台自动下载 ，而更新时段则由用户自定，点开升级后 ，整个过程大约为25分钟 ，期间仪表盘和中控都会多次黑屏，所以不要在行驶中更新 。
目前绝大多数车辆OTA升级所需的流量通常都是免费的，想要体验新功能花点时间升级就好了 。
升级完成后 ，最明显的感知就是仪表盘的主题变得更多了 ，可以根据需要自行切换，而且还提供有功率和扭矩指示器 ，这种底层的信息读取通常只有在系统更新才能出现。
其次就是车机功能变得更丰富 ，OTA升级是基于车辆目前已有的硬件开发更多的新功能，所以如果硬件不支持 ，升级了也用不到 。
在系统层面 ，此次影豹新增了主题、粤语语音识别 、开机问候 、恶劣天气提醒、常用路线路况提示等，而且应用商城也上架了更多适配的应用 。
在功能层面 ，基于影豹J16版车内的两个摄像头 ，此次升级新增了手势切歌、手势切地图 、车内照相 、儿童安全座椅安装不到位提醒等功能。
从影豹的这次OTA升级来看，过程是顺利的 ，总体上是优化系统逻辑 ，让仪表显示效果更丰富，而在功能层面只是小幅度的更新 。
写在最后
回到开始的问题，燃油车有必要及时进行OTA升级吗？我的理解是 ，燃油车的软硬件相对来说比较固定 ，正式交付后基本也就定型了，也几乎不存在功能暂未开放的“期货 ”状态 ，除非是OTA升级中有特别重要的内容 ，我建议可以不用频繁升级 。
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关于“燃油车有必要及时进行OTA升级吗？ ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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